雷克萨斯在日本商场推出RZ 600e F运动功能版，它交融了RZ 450e的车身套件和动力、底盘晋级，但短时间内不会在日本以外区域出售。

  雷克萨斯在日本推出了RZ 600e F运动功能版。它结合了急进的空气动力学元素、底盘增强和显着进步的动力。

  RZ 600e F运动功能版选用了2024年推出的限量版RZ 450e F运动版的碳纤维车身套件，后者又遭到2023年RZ运动概念车的启示。这在某种程度上预示着它装备了通风引擎盖、前唇、更宽的翼子板（带有集成空气动力学延伸件）、从头规划的侧裙、夺目的后扩散器以及两片式后扰流板，这些规划不只增加了视觉上的冲击力，还供给了实践的下压力。

  特别版车型供给两种色彩：中子灰和白金II，均以黑色为底色，调配的碳纤维和蓝色细节。它装备21英寸哑光黑色Enkei合金轮毂，背面是更大的20英寸刹车盘和六活塞铝制单体卡钳。与RZ 550e F运动版比较，雷克萨斯还将悬挂降低了20毫米（0.8英寸）。

  更重要的是，双电机通过从头规划，归纳功率420马力（313千瓦），使600e成为迄今为止最强壮的RZ。它超过了与丰田bZ和斯巴鲁Solterra同享架构的车型。凭仗额定的动力，RZ 600e F运动功能版从0加快到100公里/小时（62英里/小时）仅需4.4秒。它运用了解的77千瓦时电池，在满电情况下可供给长达525公里（326英里）的续航路程。

  车内最显眼的特点是与雷克萨斯线控转向体系相连的轭形方向盘，调配品牌所称的“交互式手动驾驭”，供给更具参与感的驾驭体会。内饰还配有蓝色装修的仪表板和选用Ultrasuede面料包裹的运动座椅，这是F运动功能版套餐的一部分。

  RZ 600e F运动功能版将于2026年3月2日在日本上市。黑色调配中子灰版别的价格为1216.5万日元（按当时汇率约合7.81万美元），更具特征的黑色调配白金II版别价格为1244万日元（约合7.99万美元）。风趣的是，虽然雷克萨斯将2024年RZ 450e F运动功能版限制为仅100辆，但新款600e将没有出产上限。现在尚不清楚该车型是否会进入其他商场。

  除了RZ 600e F运动功能版，雷克萨斯还对RZ系列其他车型进行了更新，包含RZ 350e版别L、RZ 500e版别L和RZ 550e F运动版。一切车型都获益于动力进步和功率进步，以及改善的充电体系。续航路程依据装备不同，从579公里到733公里（360到456英里）不等。与以往相同，雷克萨斯RZ