(603809)发表2026年三季报。本年前三季度，公司完结经营收入22.26亿元，同比添加17.47%；归母净赢利2.29亿元，同比下降13.76%；扣非归母净赢利2.23亿元，同比下降11.75%。

  主营轿车同步器、差速器等传动体系零部件，并向航空航天精细零部件、机器人关节减速器等精细制作范畴延伸。在职业总量承压、产品结构加速切换的布景下，公司收入端仍坚持双位数添加；从上半年事务结构看，差速器等新能源轿车零部件是首要增量来历。

  单季度来看，第三季度经营收入为7.31亿元，同比添加13.88%；归母净赢利4114.08万元，同比下降49.65%。公司在三季报中解说，赢利下降“首要系产品结构变化”。收入与赢利走势分解，反映出新事务放量阶段的规划效应尚待开释。

  从职业层面看，需求为豪能股份转型供给了空间。据中国轿车工业协会数据，本年前三季度，咱们国家新能源轿车产销别离完结1248.3万辆和1247.2万辆，同比均添加11%以上；轿车新车销量占比到达53.6%。新能源乘用车传动体系对差速器、电机轴等精细零部件的需求持续添加，为具有齿轮规划和总成安装才能的公司可以带来增量商场。

  豪能股份上半年差速器总成事务完结收入4.42亿元，同比添加66.48%，毛利率同比提高6.11个百分点至15.18%；其他精细零部件收入2.87亿元，同比添加58.17%。现在，公司已构成行星半轴齿轮、差速器壳体、主减齿轮、总成安装及激光焊接的全产业链制作才能。

  国联民生证券觉得，公司差速器产品矩阵完善、产能建造提速，有望持续支撑新能源轿车事务添加。

  航空航天事务短期有动摇，但长时间需求根底仍在。上半年，公司航空零部件事务收入1.16亿元，同比下降30.16%，首要受下流客户交给节奏影响；出资3亿元建造的航空航天零部件人机一体化智能体系中心正在推动。

  事务被视为公司精细制作才能的延伸。据揭露材料，公司已构成高精细行星、高精细摆线减速机等产品；智能制作中心零部件项目一、二期悉数达产后，估计构成年产250万套关节相关这类的产品产能。本年7月，公司与泸州市江阳区人民政府签署《招商出资协作协议》，规划出资10亿元建造关节减速器生产基地。

  财政方面，到三季度末，公司总资产为97.84亿元，较上年底添加38.37%，首要因发行18亿元可转债；归母净资产为39.45亿元，较上年底添加7.59%。前三季度，公司研制费用为1.30亿元，同比添加约7.7%，经营活动现金流量净额为1.21亿元，持续坚持净流入。公司表明，现金流同比下降首要系承兑汇票收款添加、收据贴现削减。