新能源汽车

  转岗后，车BU员工将拥有华为和引望双重员工身份 据晚点 Auto 报道，前华为车 BU 无人驾驶系统 CTO、首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年 7 月创立“它石智航”。此公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。 履历方面，陈亦伦本科及硕士毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国密歇根大学电子工程系。 2017 年，陈亦伦加入大疆任首席工程师；201

  11月24日，作为车市年度收官之战的2024广州车展正式落下帷幕。相比去年广州车展，本届广州车展受到了汽车市场变迁潜移默化的影响，无论是参展品牌、车型，还是车企在现场展出的技术理念、发布的未来战略，都出现了不小的变化。通过这次广州车展，能提前管窥2025年车市诸多形势。 技术上，2025年各大品牌将在插电混动和增程技术上的争夺将更激烈；另外，2025年各大车企在智驾上的争夺将更激烈，智

  重重利好下，并购女将高玉玲出任海信家电董事长，为海信未来的并购之路增添了几分想象。 @科技新知原创 作者丨思原 编辑丨蕨影 与格力电器一样，海信家电也进入了“女子当家”的时代。 前不久，海信家电发布了董事长变更的公告。公告显示，原董事长代慧忠因达到退职年龄并结合个人意愿，即日起不再担任公司董事长等职务。原海信家电财务负责人、总会计师高玉玲将成为公司新

  01 比亚迪，又把自己推上了风口浪尖。 上周，比亚迪创始人王传福才刚刚分享了三十年的成功创业史，第1000万辆新能源汽车也正式下线。 但这周，这家新能源车企龙头，就因为面对供应商的强势和刚硬而火爆出圈。 02 近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件流出。 邮件内容显示，比亚迪销量的突破，得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。比亚迪要求相关供应商所供货产品从20

  铅笔道作者 海有梦 近日，来自上海自由贸易试验区临港新片区的道生天合，已向上交所递交了申请，冲刺IPO。 这是一家专注于高性能热固性树脂系统料产品的研发、生产和销售公司。 热固性树脂，简而言之，是一类在加热或化学反应后固化且没办法再次软化或重塑的塑料材料，以其耐高温、耐非物理性腐蚀和高机械强度等特性而著称。目前，道生天合的产品大范围的应用于风电、新能源汽车等清洁能源领域。 根据公开资料

  随着头批电动汽车的电池使用寿命逐渐到期，这批车的车主已到了为换车还是换电池头疼的问题，如今他们终于明白电车所谓省钱竟然是大坑，几年省下来的钱还不够换电池的钱，而所谓的免费换电也让他们看清了其中的套路。 车主将自己的遭遇告诉了媒体，媒体分析后认为免费只是部分存在，完全免费是不可能的。 首先是要符合厂家的免费换电，有诸多限制条件，车辆每年的行驶里程有限制，车辆平时的维修保养必须在厂家的官方4S店进

  现在离年底结算还剩下一个多月，各个汽车企业都开始为今年的销量目标而努力，特斯拉作为电动汽车行业的领军者对广受消费者欢迎的model Y降价1万，掀开了年底价格战大幕，燃油车企业也迅速跟进。 特斯拉今年可能没办法完成既定的销售目标，今年前三季度交付了129.4万辆汽车，同比下滑2%，而创始人马斯克希望今年能实现销量的增长，如今仅剩下1个多月，该公司要实现马斯克的目标，降价促销就成为最有效的手段。

  文丨bi 三十年前，王传福还身处北京有色金属研究总院，1993 年被派往深圳担任一家电池公司的总经理。彼时的深圳，创业浪潮汹涌澎湃，周围人的敢闯敢试深深触动了他。那个年代，大哥大是身份的象征，其镍电池的需求引起了王传福的关注。他敏锐地察觉到镍电池未来的巨大潜力，尽管当时国内从事者寥寥，且多依赖日本进口，但他毅然决然地踏上了创业之路。 创业初期，困难重重，资金匮乏使得购买先进自动化生产线

  来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 楷楷 2024开年，许多车企CEO把今年视为血战第一年，到了年末，新能源车圈的“生死簿”又多了几个名字。 继大众熟知的爱驰、威马、高合等造车新势力走向“死亡”之后，一度拿下2022年新势力销冠的哪吒汽车，以及曾经背靠广汽和蔚来的合创汽车，都走到了危险边缘。 留下的玩家里，蔚来推出了

  图片来自于网络 引言：随着移动网络的退潮，全球经济发展形势面临着诸多挑战，尤其是经济下行和就业环境恶化的问题日渐凸显。如今的汽车产业就像当年的房地产行业一样火爆，作为国民经济的重要支柱，以旧换新的产业变革和政策影响非常关注。那么，在电动化、智能网联化的大潮中，汽车产业能否掀起一轮新的势能，成为移动网络退潮后，推动经济发展的新引擎呢？ 以旧换新的产业变革与政策影响 近年来，随着环保政策的日

  作者秦 朔 熊玥伽 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 编者按 风雨兼程30年，中国汽车乘新能源之势强势崛起，最典型代表当属比亚迪。 从艰难起步到全球瞩目，比亚迪在中国这片热土上，敢闯敢试、敢为人先，闯出一片天地，一路渡过无数难关，完成一次次超越。 2024年11月18日

  作者：潘妍 何以明 出品：全球财说 卖力助选唐纳德特朗普的埃隆马斯克，等到了属于他的回报。 在胜选演讲中，特朗普大肆赞扬马斯克这位最强拥趸者。“我们有了一颗新星，一颗新星诞生了，埃隆！” 大选结束余波犹存，市场持续押注“特朗普交易”，期间特斯拉（TESLA）创近四年最大五日涨幅约40%，市值突破万亿美元大关。截

  新能源汽车年产破千万的消息，成为近期市场聚焦汽车行业的诱因。10月以来，消费市场的回暖带动了汽车消费热情，而接连开展的车展以及促销活动，也让新能源汽车市场的关注度回升。而近期各家车企的三季度财报出炉，也为长期资金市场上的车企博来了资金的关注。 回顾即将完结的2024年，对于新能源汽车来说或许是一个较为曲折的年份，年初出现销量放缓的趋势，二季度汽车行业赶上出海浪潮，三季度又面临海外市场对中国汽车出口的

  【摘要】充电桩行业仍在跑马圈地阶段，众多充电桩厂商基本在亏损运营。尽管星星充电官方宣称，公司是唯一一家持续盈利的充电企业，但按照特来电等友商的财务指标判断，这一数额可能并不乐观。 在此基础上，IPO成了各家企业稳住现金流的关键一环。 与此同时，一批携重资产试图进军包圆的车厂开始冲击市场。 从既有经验看，后续市场可能只会留下一两家有充足护城河的厂商，但谁能先一步打出这一特色，还尚且悬而未