2024年12月份热销超2万辆艾瑞泽8为何成为年轻人的心头好

  当前中国汽车市场，新能源汽车竞争进入后半段，已经脱离快速地增长时代。消费者越发理性，市场逐渐呈现出“油电并存”的趋势。汽车市场的加速内卷也导致了10万级燃油轿车成为竞争最激烈的红海。随着国产燃油车的直道超车，推动着合资品牌家轿销量下滑，自主品牌家轿强势崛起，而在众多车型产品中，艾瑞泽8以黑马之姿杀出重围，逐步引领A+级燃油家轿新风尚。

  为什么得出这个论断，因为无论是销量还是口碑，无论是技术还是品质，艾瑞泽8成功以10万级价格，带来30万级的驾乘享受，堪称家用燃油轿车六边形战士，并成为年轻花钱的那群人的家轿心头好。

  2024年12月，艾瑞泽8销量21487辆，登顶自主品牌燃油家轿第一，全年销量147617万，同比增长超28%，领跑同级别车型。

  不仅销量突出，在市场和行业认可度上，艾瑞泽8也不遑多让。这款车不仅凭借全球NCAP五星安全车身设计获得中国十佳车身大奖，更在2023-2024年度中国汽车行业客户满意程度调研燃油车消费者综合满意度评价中，获得中级紧凑型轿车优秀车型。

  值得一提的是，在2024年3月全国两会期间，艾瑞泽8还被选用为全国人民代表大会服务保障用车。能这样说，有领先销量和超高认证加持，艾瑞泽8是一款现象级和标杆级产品。

  艾瑞泽8的销量和口碑来源于品质，品质根基在技术。都说中国新能源汽车领先全球，在燃油车领域只有追赶，但是有一个例外，那就是奇瑞。奇瑞是中国汽车市场中，少有实现燃油车核心技术“直道超车”的汽车品牌，包括发动机、变速箱到四驱系统，奇瑞实现了三大件的全部自研自制，几乎是当前唯一被世界广泛认可的中国技术和品质汽车品牌。

  而艾瑞泽8作为奇瑞轿车矩阵中的旗舰车型，继承并发扬了奇瑞集团的技术集群。以它搭载的奇瑞自研的鲲鹏8AT变速箱为例，它的最高机械效率达到96%，输出扭矩大，加速性能好。创新采用7.8超宽速比、具备8个档位，换挡更顺畅丝滑，几乎感觉不到顿挫。相较同档位的爱信8AT和采埃孚8AT，艾瑞泽8的鲲鹏8AT采用了单排双行星轮+拉维纳式行星齿轮组等结构更紧凑的设计，较竞品轻了多达5kg。再加上自主开发的软件加持，能轻松实现扭矩实时精准控制，让操控体验更精准、稳定。

  从整车实力来看，艾瑞泽8几乎是一款没有短板的燃油家轿。动力上，它搭载奇瑞自研2.0T鲲鹏发动机，最大马力254Ps、峰值扭矩390N·m、百公里加速仅7秒，最高时速215km/h。

  得益于成熟的发动机和变速箱技术制造，艾瑞泽8动力输出猛烈，加速线性、稳定，不像电车动力来得那样突兀。加上四轮独立悬架辅以大师级驾驭感，整车操控质感和舒适性得到了良好保障，尤其是在过弯时，车身姿态较为稳定，没有飘忽的感觉。

  智能化和舒享体验是新能源车的核心标签，但是这些都没有太高的技术门槛，并不是新能源车的专利，燃油车一样能做得很好。智能体验上，艾瑞泽8配备了高通骁龙8155芯片，依靠8核CPU和105K算力，该车支持车机系统快速启动和高效运行，开机仅需2s，还能提供丰富的智能互联功能，如语音控制、导航、音乐播放等。尤其是智能语音，能做到在30s内连续20条语音指令不卡顿。再配合24.6寸双联屏上的丰富应用软件，让生活娱乐和出行服务的各项需求都能得到满足。

  紧接着是智能驾驶，艾瑞泽8是少数达到L2.5级智能驾驶辅助功能的A+级燃油轿车。它具备AEB自动刹车、DAI前车驶离通知、SLA限速辅助、IES智能避让和DOW开门盲区碰撞预警等全面、领先的智能驾驶表现，能在日常出行中进一步减轻驾驶压力，有很大成效避免危险情况的发生。

  奇瑞从来不屑搞减配式内卷，这在艾瑞泽8的安全上得到很好体现。该车的车身结构严格按照全球NCAP五星安全标准打造，高强度钢材占比超过80%，并采用本特勒一体式门环和6吸能盒铝合金前防撞梁设计，某些品牌广被诟病的筷子悬架和纸片防撞梁，在艾瑞泽8身上不可能会出现。另配备10安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和侧气帘等，可以为用户更好的提供全方位的保护。

  一辆车买得值不值，重点是对用车出行生活的期待是什么。对于追求年轻个性、强悍动力、卓越智能、扎实安全，想要不错的性价比且展现一点车型格调的年轻人来说，艾瑞泽8无疑是更明智的选择。正好春节快到了，过年开新车回家，大品牌、高技术、好品质，有面子也有里子的艾瑞泽8，对得起你的用车期待，值得放心入手。

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